Nate quasi come a rendere omaggio alle sorelle maggiori R/C Tamiya, le Racing Mini4wD hanno subito un rapido sviluppo affermandosi come vere e proprie auto da corsa. Nel successo delle Racing Mini4wD un ruolo importante spetta sicuramente ai numerosi telai che hanno debuttato con questa serie d'auto da corsa. In questo contesto i punti saldi dell'evoluzione delle Racing Mini4wD sono tantissimi: dall'ottima auto fuoristrada basata sul telaio type 1 alla più veloce auto da corsa costruita attorno al telaio Zero, senza dimenticare poi le versatili macchine aventi telai type 2 e type 3 e le sperimentali auto con il telaio F.M. E' possibile stilare un'analisi dettagliata per ciascun telaio delle Racing Mini4wD, tarando pregi e difetti che definiranno in questi termini una vera e propria "personalità" del telaio agli occhi del lettore.

Le serie che hanno rappresentato una reale svolta nelle Mini4wD sono le Super e le Fully Cowled. Entrambe le serie di auto da corsa debuttano con il friabile Super-1 e continuano la loro evoluzione con il tecnico Super F.M. e l'aerodinamico Super TZ.

Estremizzazione aerodinamica delle Mini4wD, le Aero e le Mighty sono le due ultime serie d'auto da corsa prodotte da Tamiya, debuttano con esse lo splendido e tecnologicamente evoluto Super X, il versatilissimo telaio VS ed il correttivo Super TZX.